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BMW 与 Klipsch. Palladium 共同打造的豪华影音系统  

2008-04-28 18:47:30|  分类: 汽车周边 |  标签: |举报 |字号 订阅

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BMW 与 Klipsch. Palladium 共同打造的豪华影音系统 - zhangdaxian199 - 大仙的小屋

 

   这款PalladiumP-39F落地音箱是由老牌的由Klipsch音响厂商联合BMW美国设计团队所共同打造的。P-39F的身价达到一万五千美元、每边拥有五个单体的KlipschPalladiumP-39F,是三又二分之一音路的分频设计,号角驱动高音单体是全新的特殊设计,中音部分采内凹式振膜的中音单体加上号角扩散,下方还有三颗高输出能力的低音单体。

   高音部分采用四分之三吋的钛振膜与强力钕磁铁发声,藉由专利的Tractrix曲线号角将声波扩散,这支高音号角不仅频率响应直上30kHz的极高频,能充分对应新世代音乐软件重播的需求,并且在其3kHz到30kHz的发声范围内,都可以提供充满能量的鲜明动态起伏。

 

BMW 与 Klipsch. Palladium 共同打造的豪华影音系统 - zhangdaxian199 - 大仙的小屋

    KlipschPalladiumP-39F不光是左右侧板完全由漂亮的弧线构成,顶板也是由前障板往后斜切的设计,这让它的顶板和底板也不平行。换句话说,一般四四方方喇叭上下前后左右六个面平行的状况,在KlipschPalladiumP-39F身上是完全没有的,它的六个面是完全不平行的!另一方面,KlipschPalladiumP-39F的音箱板材厚度达30mm,特殊形状的箱体再加上内部的补强架构,使得这喇叭的箱体刚性更高人一等。

    KlipschPalladiumP-39F的中音也拥有特殊设计,整个中音单体使用一个独立的密闭箱室,四吋半的内凹反转式铝振膜采用了三个高温强力钕磁铁、透过1吋直径的大音圈驱动,再加上一根特制的黄铜棒来降低电感效应,以得到更低失真、更清晰的声音表现。至于中音单体振膜的悬边,也是以特殊轻量化的发泡橡胶制成,能让中音单体的活塞运动更为线性(尤其是在高频的部分),再配合中音单体前方特制的90度×60度Tractrix号角发挥四比一压缩相位锥的作用,让中音单体与号角驱动器在整个500Hz到3kHz的发声范围内都能完美发声。
   

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   在500Hz以下的低频部分,每支Klipsch PalladiumP-39F配置有三支九吋铝振膜低音单体,它们的1.5吋音圈都是透过特殊设计、由三个部分组成的强力钕磁铁所驱动的,同时还配备特殊设计的「双稳定环」(dualstabilizingrings)来进一步降低非线性的磁流,Klipsch说这能够非常有效地减少低频段的失真,让PalladiumP-39F拥有非常清晰快速、量感丰沛又凝聚的低频,能与上端的高音及中音号角有完美的衔接。

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