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开XC CLASSIC春节自驾游,舒心!  

2015-02-27 14:30:45|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    如今的春节过得越来越没有滋味了,这连续两三年我们一家子都是全家一起离家出走,用自驾游的方式来过年。但今年的春节自驾游与往年不同,因为我换了新车沃尔沃XC CLASSIC,没错!开着大七座的车去自驾游就两个字,舒心!

开XC CLASSIC春节自驾游,舒心! - zhangdaxian199 - 大仙的小屋

 

空间宽适,配置人性化,为舒适感加分

    说到舒心,就得说说沃尔沃XC CLASSIC宽敞舒适又实用的空间。毫不夸张地讲,车大了,人的身体也能扬眉吐气了,不像坐在五座车里那么憋屈。所以我早就给家里人说过,五座车不适合满载,想要舒服,必须七座车。终于他们在经历了几次五座车拥挤的旅程体验后,果断支持我换一辆七座车。作为一个沃尔沃的忠粉,XC CLASSIC早就在我的选车清单里,高大的外形决定了它宽敞的乘坐空间。4807毫米*1936毫米*1784毫米的车身尺寸算得上七座SUV车型之翘楚,2857毫米的轴距无疑让一家上下老小五口人舒舒坦坦地坐在里面,这个时候家里没人再去计较什么腿部空间、头部空间了。

开XC CLASSIC春节自驾游,舒心! - zhangdaxian199 - 大仙的小屋

一路上,我和老爸坐在前排。老婆和老妈坐在第二排,基本是看着iPad上缓存的韩剧出游的,对此我也是醉了!儿子则坐在第三排,对于十几岁的小朋友空间绝对是大大滴够。如此这般轻松出行,让他们也能在路上能养好精神,到了目的地才能玩High!

另外,沃尔沃XC CLASSIC的后备厢也真真是为自驾游的爱好者设计的,正常情况下它的空间有249L,基本已经满足了我们五口人的两个行李箱,一个行李软包,儿子的折叠自行车以及老妈准备的大大小小的干粮包。如果有需要,在第三排座椅折叠后,后备厢空间可以达到1837L哦,我的大爱!我和老婆开车去钓鱼或打高尔夫的时候会把第三排座椅放倒,放了两个球包都还有富余空间。XC CLASSIC拥有64种车内空间自由组合方式,想怎么折腾,就怎么折腾吧……谁想借哥们儿的车帮你搬家装点东西?还是想抽空几个人在车里搞点小Party?尽管开口哈。

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当然,舒适感除了来自宽敞的空间外,沃尔沃XC CLASSIC在舒适配置方面也是颇费心思。为了驾乘者能拥有一个健康清新的车内环境,沃尔沃也为XC CLASSIC装备了IAQS车内空气质量控制系统、B 柱空调出风口、C 柱出风口。正因为如此,我们春节自驾游从上海飙到厦门的一千公里路上,一家老小都没有因为憋闷而觉得不适,尤其是我家那个高需求的儿子,他没哭闹,还一个劲要吃要喝的,吃饱喝足就睡觉,估计坐得很愉快啊!

 

安全性能好,尽享安心旅程

话扯远了,说回到沃尔沃XC CLASSIC经典版,当初我换车选它家里人都没有异议,我想和我一样上有老,下有小的人一定也能猜到他们考虑的因素,那就是安全。似乎沃尔沃品牌已经成为了安全的代名词?我想说,是的。它的每一个设计考量都没有离开过“安全”。

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曾经有朋友和我争论过沃尔沃的安全。他表示沃尔沃曾经是最安全的车,但现在的豪华品牌车型都拥有了很高的安全性能。当时我就拍拍哥们儿的肩膀说,朋友,要学习啊学习!于是我滔滔不绝地给他介绍了沃尔沃近两年在安全配置方面的配置和理念,结果他很快就现学现卖教别人去学习了。的确,只要你去关注沃尔沃你就会发现,它的安全理念并没有停留在主被动安全装备上,它不仅拥有将安全隐患防范于未然的高科技配置,也有关乎我们健康安全的空调系统装备,更有展望未来,改善大气环境安全的东西系统先驱设计……矮油,越说越来劲了。说点实在的吧。

在我买的这台沃尔沃XC CLASSIC T5豪华版中,已经装备了沃尔沃传统的以及当前研发的主被动安全设计,例如ABS防抱死制动系统、EBA 电子刹车辅助系统、RSC防翻滚稳定控制系统、DSTC 动态稳定及牵引力控制系统、SIPS侧面撞击保护系统,以及全面的前后排正、侧安全气囊和头部安全气帘。

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经常开车自驾,我觉得沃尔沃的前排WHIPS头颈保护系统真的很赞。因为这次在到武夷山路段的高速公路上,我就碰到惊险一幕,正常120码速度行驶,突然隔壁车道的前车爆胎,急刹车的一瞬间真的体会到身体失控、大脑空白是什么感觉。事后心跳加速,慢慢意识到急刹车的时候在安全带和安全头枕的帮助下,自己的身体紧紧贴在座椅上,尤其是我的脑袋。如果头枕不合适,这种急刹车或者追尾的话,劲椎肯定要受伤了,万幸!

另外还值得一提的是沃尔沃特有的车辆接近灯光功能,可以根据对方来车来自动切换近光灯和远光灯,既保证了安全也显示了咱是有素质的人,想得很周到的安全装备有木有?

 

动力强劲,轻松应对各种路况

说到最后了,动力是一定要赞一记的。经常自驾的人肯定能明白我的感受,车子性能好不好长途自驾就是最好的说明。在面对长时间的行驶,不仅考验动力性能,更考验动力系统的稳定性。在这方面沃尔沃XC CLASSIC的T5发动机自然没的说。这款发动机已经在沃尔沃的车型中使用多年,其品质也经历了多年的实战考验。与这台2.5L直列五缸涡轮增压发动机匹配的是5速手自一体变速箱,二者配合下,输出的最大功率为210马力,最大扭矩为320牛米。虽然,2.5L的涡轮增压发动机和变速箱还是那个老组合,并不是现在新款沃尔沃车上配备的新款机器,但这套动力系统的优势也是我最看重的,即技术成熟度高,更加皮实可靠。

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除此之外,沃尔沃XC CLASSIC配备了全时四驱系统,这也为此次我们春节自驾出游增添了不少信心。因为去年开车去安徽绩溪,我就连人带车陷在泥坑里。当时我就想如果有辆四驱车就不会遭遇这种窘况了。

所以这次我们开车去厦门,专门中途去南靖土楼游一游,面对那里老路上的崎岖不平,我没有丝毫担忧,因为沃尔沃XC CLASSIC的动力系统和四驱系统都可以轻松应对这一切……一路上开了三天两夜,我们边走边玩、晃晃悠悠地到了厦门,路上有小惊险,也有不平坦的路途,但好在有家人一起,一路上笑声、聊天声、打呼声……也因为有沃尔沃XC CLASSIC的保障和呵护,自驾旅程少了一些囧途,便也多了更多的快乐。

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